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通火车!修高速!坝上交通重大利好

来源:   发布时间:2019-08-16 15:33:22   点击次数:

“两个轱辘一头牛”,曾经牛车是坝上地区的主要交通工具,出一趟门要用上十天半个月,远的地方就更不敢想想了。现在虽然高速路网发达,但是例如尚义县,依旧没有高速。就目前为止,张家口坝上地区的火车历史仍然是零,现如今还是有很多人需要坐客车到张家口市坐火车。

交通是带动一个区域发展的重要条件,也是带动区域楼市的有力配套,目前坝上地区房地产市场受地域和交通限制,除崇礼、张北外,其余地区仍处于相对落后的现象。

通火车!修高速!坝上交通重大利好

 

小安之前看到新闻,坝上地区将开通火车,共设5个站,另外,为了实现县县通高速的目标,张北到尚义高速以于今年6月份开始逐渐展开施工与拆迁工作。

张北尚义高速

张北至尚义高速公路项目起点为张北县城西侧的三道洼村北,终点位于尚义县哈拉沟村西,顺接内蒙准兴高速公路,全长约72.258公里。

 

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新(改)建铁路太子城至锡林浩特铁路(太仆寺旗段)

8月6日太仆寺旗人民政府网站发布新(改)建铁路太子城至锡林浩特铁路(太仆寺旗段)提到该段铁路将设17个火车站其中张家口境内公设5站分别是崇礼站、大囫囵站、沽源站

西山坡站、塞北管理区站具体情况如下:

 

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项目概况

新(改)建铁路太子城至锡林浩特铁路项目线路全长391.743km,其中张家口市境内线路长131.860km、锡林郭勒盟境内长259.883km,其中:

1、太子城至崇礼:太子城至崇礼段为新建单线、160km/h 短隧道方案,线路长15.595km,桥梁长度0.228km,隧道长度14.120km,桥隧总长14.348km,桥隧比例92.00%。

2、崇礼至黑城子:崇礼至黑城子段为新建单线、160km/h 方案,线路长135.561km,桥梁长度10.031km,隧道长度25.312km,桥隧总长35.343km,桥隧比例26.07%。

3、黑城子至正蓝旗:黑城子至正蓝旗段为单线、160km/h 既有线提速改造方案,线路长36.208km,桥梁长度1.249km,桥梁比例3.45%。

4、正蓝旗至锡林浩特:正蓝旗至锡林浩特段为利用既有双线、现状电化120km/h 方案,线路长204.379km,桥梁长度1.900km,桥梁比例0.93%。

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项目总投资太子城至锡林浩特铁路估算总额1257688.83万元,每正线公里3210.49万元。其中:静态投资1104534.87万元,每正线公里2819.54万元;建设期贷款利息为41944.71万元,机车车辆购置费110000万元;铺底流动资金1209.25万元。


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